Destinos errantes

Cordoba   Tras salir de trabajar y comer en la estación cogimos el AVE con destino Córdoba. Había dos aves juntos y nunca había visto tanta gente para coger el tren, parecía que media Zaragoza se marchaba a Andalucía. En el mismo vagón coincidimos con una despedida de solteros con los que coincidiríamos a la vuelta (con lo grande que era el tren), y en el mismo tren también coincidimos con compañeros de trabajo que se iban de fin de semana Sevilla (luego en el vagón de vuelta había una chica del trabajo que había ido el fin de semana a Córdoba con su marido para una boda; menuda casualidad coincidir en el mismo vagón con lo grande que era el tren). Cuando llegamos a la estación de Córdoba nos tropezamos, nada más salir, con una discusión, y lo saco a colación porque me lleve un poco mal sabor de boca debido al trato de varios cordobeses. Se me hacían más simpáticos y en cambio fueron bastante desagradables, no sé si es el calor o que no le caen bien los turistas. El caso es que sa

Singapur   Como decía al final de la entrada de Tokio, el vuelo salió con retraso así que llegué bastante más tarde lo previsto al aeropuerto. Como viajaba con Singapur Airlines había cogido el paquete que te dan pro el mismo precio que el vuelo de transporte ida y vuelta al aeropuerto. Y los cupones de descuento a varios sitios. Así que nada más salir me dirigí al mostrador de la Singapur Airlines Stopover (que es como se llama el programa) y ahí me dieron todos los cupones y me tocó esperar a que me llevaran al aeropuerto porque había otras personas, una mega familia hindú, que también llegaban en el mismo vuelo. Pero no es lo mismo ir sola que ir con una docena más incluidos niños. En fin, que con la tontería y la espera al final llegaba a la recepción del hotel pasadas las cinco de la mañana, y apenas tenía dos días, contando ese para ver la ciudad. Y no es que el viaje de regreso hubiera sido tranquilo, sino que me pasé casi las siete horas de vuelo entre Tokio y Singapur vie

Tokyo Llegué a Tokio a eso de las siete de la mañana (el vuelo, para no variar, salió con retraso). El viaje era para ver a una amiga que se fue de Zaragoza y ahora está trabajando y estudiando ahí y a un amigo japonés que estuvo viviendo dos años en Zaragoza (Yuta y Silvia), pero también quería aprovechar y ver cosillas que se quedaron pendientes cuando fui a Japón, sobre todo de Tokio porque cuando estuvimos ahí me enfermé, cogí un gripazo impresionante, y no pude salir en todo día y medio de la cama de mi habitación, ni para comer algo siquiera. Así que tenía pendiente la bahía de Tokio, que no pude ver en su día, y comprar una cámara. Hay que recordar que la cámara de fotos se me rompió en Taman Negara, el zoom no funcionaba bien porque las fotos salían borrosas y además la pantalla también se había estropeado y solo se veía la mitad, la otra mitad eran rayas blancas, esto mismo me paso el año anterior pero la cámara todavía estaba en garantía y me la arreglaron, ahora la gara

Bicentenario de la Liberación de Zaragoza Comenzaron las obras de construcción del pontón en el río Ebro como uno de los actos conmemorativos en el bicentenario de la liberación de Zaragoza de las tropas francesas en la época napoleónica. Cuando las tropas francesas abandonaron la ciudad en su huida explosionaron el puente de Piedra, que era el único puente que conectaba la ciudad con el otro lado del río. Hasta la reconstrucción del puente los ingenieros de Espoz y Mina construyeron el pontón que sirvió de paso de un lado al otro del río. El pontón actual estaba siendo construido por los militares, no de entonces, sino los actuales, y por tanto no iba a ser como el que en su tiempo tuvo Zaragoza como vía para cruzar el Ebro, pero es algo único que tenerlo, así que, aprovechando que vivo en la margen izquierda, lo crucé todas las veces que estuvo operativo. mucha gente estuvo en la inauguración y celebración, así como todos los días siguientes y es que es una sensación extraña cr

Comenzaron las obras de construcción del pontón en el río Ebro como uno de los actos conmemorativos en el bicentenario de la liberación de Zaragoza de las tropas francesas en la época napoleónica. Cuando las tropas francesas abandonaron la ciudad en su huida explosionaron el puente de Piedra, que era el único puente que conectaba la ciudad con el otro lado del río. Hasta la reconstrucción del puente los ingenieros de Espoz y Mina construyeron el pontón que sirvió de paso de un lado al otro del río.      El pontón actual estaba siendo construido por los militares, no de entonces, sino los actuales, y por tanto no iba a ser como el que en su tiempo tuvo Zaragoza como vía para cruzar el Ebro, pero es algo único que tenerlo, así que, aprovechando que vivo en la margen izquierda, lo crucé todas las veces que estuvo operativo. mucha gente estuvo en la inauguración y celebración, así como todos los días siguientes y es que es una sensación extraña cruzar el río al ras del agua con los puentes

Viaje al   BICENTENARIO DE LA LIBERACIÓN Y PONTÓN DE ZARAGOZA- ESPAÑA Todos los que me conocen saben que no soy muy dada a los videos por mi pulso, pero aquí hay unos cuantos del Bicentenario de La Liberación de Zaragoza. Había mucha gente desde el Puente de Piedra y por todo el Paseo de la Ribera esperando por ver el desfile, la confusión la creó el periódico, que ponía que el desfile iba de la arboleda Macanaz hasta Sobrarbe 10, y la policía, que cortó el tráfico justo en la intersección de Sobrarbe con el Paseo de la Ribera, lo que hizo que mucha gente se quedará por ahí esperando verlo pasar cuando el recorrido era otro. Y hasta pasadas las diez y media de la noche no se llegó al peirón junto al Puente de Piedra. Entradas relacionadas : Zaragoza - Desfile y Campamento de la II Recreación Histórica de Los Sitios de Zaragoza Zaragoza - Jornadas del Arrabal de Zaragoza Zaragoza- Desfile Juramento de la Constitución de Cádiz en Zaragoza

Kuala Lumpur Al pasar el control del aeropuerto de Langkawi (primero se pasa el escáner de las maletas, luego puedes ir a los mostradores de facturación) vi que las mujeres con burka pasaban el control tal cual con el burka puesto y si no pitaba, pues no pasaba nada. Está claro que eso lo pueden hacer en Malasia que es un país musulmán, que intenten ir a algún sitio de Europa o Estados Unidos así y ya veras, que hasta las chaquetas hay que quitarse. Llegue con retraso, para no variar, a Kuala Lumpur. Desde el vuelo desde Barcelona (ese incluido) ningún vuelo había llegado a su hora, el único vuelo puntal fue el de Zurich-Barcelona, lógico siendo suizos. En Kuala Lumpur me alojé en el mismo hotel que el día de mi llegada, así que dejé los bártulos y salí a acercarme andando hasta las Torres Petronas, que todavía no había podido visitar (el tour se lo saltaba). Como hacía mucho calor después de ver la entrada, entré a las torres dado que parte de ellas son un gran centro comercial, d

Taman Negara Usualmente los tours eran todos de tres días pasando noche en Taman Negara pero como a mí no me quedaban días cogí uno de los escasos, pero también existentes, tours de un día. Por la noche en Kuala Lumpur el conductor que me iba a llevar a Taman Negara me avisó que cogiera un recambio de ropa. No entendí el por qué hasta que lo viví. Lo habitual son tres días en la selva de Taman Negara porque por un lado está muy alejada de Kuala Lumpur, así que si sales desde ahí tienes tres horas de carretera por delante y si tienes que volver en el día ya son seis. Aun así madrugando bastante da tiempo de sobra para hacer muchas cosas en Taman Negara. Luego hay varias excursiones: treking por la selva de noche, treking por la selva de día, camino a los miradores, canopy walk, visita a los orang asli, navegar por los rapidos (y menos el treking nocturno yo lo hacía todo, o seo tenía contratado). Yo tenía muchas ganas de viajar a Taman Negara, pese a haber estado en otra selva mal

Langkawi   Tenía pensado pasar tres días en la isla y disfrutar lo máximo posible, aunque no tenia forma de moverme libremente (en la isla de Langkawi no existen transportes públicos; hay que alquilar coche o moto, algo que lógicamente yo no hago, o coger un taxi, andar o contratar un tour) ya había hecho el cálculo de a que sitios podía gastar en taxi y cuales tendría que perder, pero el caso es que estuve menos tiempo en Langkawi. El motivo: problemas con el transporte. Como decía en mi otra entrada en Penang nos despedimos del grupo y cada uno siguió su destino, al punto de la mañana salí del hotel para dirigirme a Gerogetown a donde las entradas del ferry (junto al monumento conmemorativo de la Reina Victoria) y a medida que me acercaba veía un montón de gente alterada. Finalmente descubrí que el motivo es que el ferry (que el día anterior había estado funcionando perfectamente) había cerrado sus salidas en el día debido al mal estado del mar. Y a parte de devolverte el din

Penang Atrás dejamos Bellum y marchamos camino a Penang, en carretera paramos en una zona en la que están trabajando el caucho, de fuerte olor. En Penang pasaría dos días, aquí el grupo se marcha a sus diferentes destinos y yo, al igual que la francesa, me quedo para al día siguiente coger el ferry destino Langkawi, donde ya estaré por libre hasta mi regreso a España. Penang es una isla rodeada de colinas, para llegar hay que cruzar un largo puente que la conecta al resto de la península. Grandes cantidades de agua alrededor del puente y la vista de rascacielos en la costa. Nuestra primera parada es para comer antes de acércanos al Templo chino Kek Lok Si. En lo alto de la colina se levanta el gran Templo de Kek Lok Si, dedicado al budismo. Aunque en la zona de aparcamiento había obras y maquinas excavadoras la vista desde lo alto de la colina con el templo era sorprendente: enorme y lleno de color. Subiendo varias escaleras nos protegemos del sol y nos rodeamos de puestos de souv